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沈阳45号钢板

更新时间:2020-05-18

简要描述:

沈阳45号钢板是钢的牌号是一种优质碳素结构钢,对应日标S45C, 美标: 1045,德标 C45。其特征是相比普通A3钢,具有更高的强度,抗变形能力。
其化学成分元素比例(%):碳C:0.42~0.50;铬Cr:≤0.25;锰Mn:0.50~0.80;镍Ni:≤0.25;磷P:≤0.035;硫S:≤0.035;硅Si:0.17~0.37

型号:45#钢板厂商性质:经销商浏览量:50

沈阳45号钢板是钢的牌号是一种优质碳素结构钢,对应日标S45C, 美标: 1045,德标 C45。其特征是相比普通A3钢,具有更高的强度,抗变形能力。
其化学成分元素比例(%):碳C:0.42~0.50;铬Cr:≤0.25;锰Mn:0.50~0.80;镍Ni:≤0.25;磷P:≤0.035;硫S:≤0.035;硅Si:0.17~0.37

45号钢是中碳结构钢,冷热加工性能都不错,机械性能较好,且价格低、来源广,所以应用广泛。它的最大弱点是淬透性低,截面尺寸大和要求比较高的工件不宜采用。

沈阳45号钢板淬火温度在A3+(30~50) ℃,在实际操作中,一般是取上限的。偏高的淬火温度可以使工件加热速度加快,表面氧化减少,且能提高工效。为使工件的奥氏体均匀化,就需要足够的保温时间。如果实际装炉量大,就需适当延长保温时间。不然,可能会出现因加热不均匀造成硬度不足的现象。但保温时间过长,也会也出现晶粒粗大,氧化脱碳严重的弊病,影响淬火质量。我们认为,如装炉量大于工艺文件的规定,加热保温时间需延长1/5。

商务部:RCEP谈判磋商正常进行,6月底前完成文本法律审核

  18日,国新办就稳住外贸外资基本盘、推动商务高质量发展有关情况举行发布会,商务部副部长兼国际贸易谈判副代表王受文指出,现在RCEP(区域全面经济伙伴关系)相关谈判磋商还在正常进行,对于文本的法律审核,目标是在6月底之前能够对文本完成法律审核。

  在发布会上,有记者提问,全球疫情对世界经济和国际贸易投资都造成了巨大冲击,疫情对RCEP协定的计划签署是否会有影响,目前的谈判进展如何?您如何看待印度退出了签署协议?

  王受文表示,去年11月份,第三次RCEP会议召开,会议发表了声明,RCEP15国已经结束了协定文本的谈判,实质性结束了所有市场准入谈判,要求各方对文本进行法律审核,以便2020年能够签署协定。声明还提到,印度有一些悬而未决的问题需要解决,所有RCEP成员将共同努力以彼此满意的方式解决这些未决问题。

  王受文坦言,今年肺炎疫情发生,确实对有关谈判、一些会议组织产生了影响。但是RCEP成员完善了工作计划,刚开始召开一些面对面会议,现在改为视频会议,加大了视频会议开会频率,现在RCEP相关谈判磋商还在正常进行,比如对极少量遗留问题,各方都在紧锣密鼓地谈。对于文本的法律审核,现在已经完成了将近80%,目标是在6月底之前能够对文本完成法律审核。

  王受文称,在RCEP谈判中,东盟是起中心的作用,中国一直支持东盟的中心地位。我们现在也在继续支持东盟发挥中心地位的作用,推动做好年内文本审核和协定签署工作,争取在年内再次开会时,能够签署RCEP协定。我们认为,在全球疫情大流行的情况下,年内如果签署RCEP协定,对于我们本地区应对疫情给贸易投资带来的负面影响意义重大,更重要的是,疫情过后,本地区经济要实现迅速、强有力复苏,RCEP协定签署具有重要意义。

  提到印度,王受文介绍,RCEP成员根据去年会议的要求,对印度关切的问题进行了研究,探索推动以彼此满意的方式来处理这些问题。前不久,15方通过RCEP贸易谈判委员会主席向印度发出重返谈判的邀请。对此,中方欢迎印度在合适的时候能够重返谈判。

Kocchi专为重型车辆推3D 360度环绕视图系统 可提供无人机式视图

  据外媒报道,当地时间4月11日,3D 360度环绕视图系统制造商Kocchi宣布,将为重型车辆推出专用的3D 360度环绕视图系统——Surroundeye 360。虽然车镜和单视图摄像头有助于驾驶员发现盲点,但是当驾驶员驾驶大型商用车时,仍然无法看到车辆行驶路线上的所有东西。Surroundeye 360系统提供的环境视图可以帮助大型车辆的驾驶员看到地面上的物体,并顺利避开,从而在低速行驶时,将损坏降至最小。

  Surroundeye 360是一种智能摄像头监控系统,旨在通过向驾驶员实时提供完整的3D车辆环绕视图,为驾驶员低速行驶提供辅助。

  该系统配备了四个超广角摄像头,每个摄像头都可覆盖车辆的一个完整侧面,视角超过180度。经过校准的摄像头会安装在车辆的前部、后部和两侧的高处,以捕捉包括车辆或机器盲点区域等周围所有区域的视图。

  一旦四个摄像头都拍下实时图像,就会同时被发送至一个电子控制单元,再由电子控制单元立即进行处理、合并、混合和缝合。在向驾驶员的监视器传送清晰、单一、平滑的实时图像之前,还会纠正广角摄像头镜头的失真现象。

  Kocchi公司产品经理Eason He表示:,“很多360度摄像头系统都需要进行复杂的校准,还要在计算机的协助下,花费一小时安装和校准。Kocchi团队专注于用户体验,因此Surroundeye 360系统安装简单、快速,能够现场校准,整个过程可能只需要15分钟。”

  Surroundeye 360是Kocchi公司的第二代系统,能够实时生成的3D合并图像。内置的3D处理引擎构建了车辆周围3D图像的虚拟视图,而且观察视角达45度,观察的区域也更广,比其他系统通常采用的2D系统先进得多。当驾驶员变道或者倒车驶入停车位时,能够看到的视图犹如无人机看到的视图。

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