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濮阳40cr钢板

更新时间:2020-05-25

简要描述:

濮阳40cr钢板是我国GB的标准钢号,40Cr钢是机械制造业使用广泛的钢之一。调质处理后具有良好的综合力学性能,良好的低温冲击韧性和低的缺口敏感性。钢的淬透性良好,水淬时可淬透到Ф28~60mm,油淬时可淬透到Ф15~40mm。这种钢除调质处理外还适于氰化和高频淬火处理。切削性能较好,当硬度为174~229HB时,相对切削加工性为60%。该钢适于制作中型塑料模具。

型号:40cr钢板厂商性质:经销商浏览量:40

濮阳40cr钢板是我国GB的标准钢号,40Cr钢是机械制造业使用广泛的钢之一。调质处理后具有良好的综合力学性能,良好的低温冲击韧性和低的缺口敏感性。钢的淬透性良好,水淬时可淬透到Ф28~60mm,油淬时可淬透到Ф15~40mm。这种钢除调质处理外还适于氰化和高频淬火处理。切削性能较好,当硬度为174~229HB时,相对切削加工性为60%。该钢适于制作中型塑料模具。

濮阳40cr钢板根据标准GB/T 3077-2015 及GB/T 17107-1997、钢板GB/T11251-2009及舞阳企业标准

对应国外标准:

JIS(日本): SCr440 ;

ASTM(美国): 5140;

ISO: 41Cr4.

C:0.37~0.44

Si:0.17~0.37

Mn:0.50~0.80

Cr:0.80~1.10

Ni:≤0.30

P:≤0.035

S:≤0.035

Cu:≤0.030

Mo:≤0.10

力学性能

试样毛坯尺寸(mm):25

热处理:

一次淬火加热温度(℃):850;冷却剂:油

第二次淬火加热温度(℃):-

回火加热温度(℃):520;

抗拉强度(σb/MPa):≥810(实际硬度25HRC时)

屈服点(σs/MPa):≥785

断后伸长率(δ5/%):≥9

断面收缩率(ψ/%):≥45

冲击吸收功(Aku2/J):≥47

布氏硬度(100/3000HBW)(退火或高温回火状态):≤207

 

核心提示:欧盟委员会正在筹备一项重大经济激励计划,其中可能包括200亿欧元(约220亿美元)的鼓励资金,用于刺激欧盟成员国消费者购买环保型乘用车。

  盖世汽车讯据外媒报道,欧盟委员会正在筹备一项重大经济激励计划,其中可能包括200亿欧元(约220亿美元)的鼓励资金,用于刺激欧盟成员国消费者购买环保型乘用车。

  据悉,该激励措施为针对交通部门1000亿欧元(约1100亿美元)一揽子经济计划的一部分。其中一半资金或将被用于加快开发新的替代动力系统,从而减少公路运输的排放量,公路运输是碳排放持续上升的主要因素之一。另一部分资金将用于在2025年之前建设200万个电动汽车公共充电站。

  消费者购车补贴的细节当前尚未最终确定。外媒援引欧盟内部文件称,目前欧盟仍在进行讨论,内部对于如何定义“清洁汽车”还存在分歧。德国交通部希望将每公里排放量为140克的车辆纳入补贴范围,远高于2021年每公里95克的车队排放目标。这意味着,跨界车(例如配备148马力发动机的大众途观)的买家或将有资格获得补贴。

  总部位于布鲁塞尔的游说团体Transport & Environment的Stef Cornelis表示,这样的情况是“完全不可接受的”。欧洲车友俱乐部ACE负责人Stefan Heimlich也对此提出了批评,称这将不利于车企实现欧盟所制定的二氧化碳减排目标。

  5月14日,多家大型汽车和卡车制造商以及供应商的CEO与欧盟委员会成员会面,商讨汽车行业的复苏计划,“从而刺激更广泛的经济,并且促进向碳中和社会的转型”。5月18日,法国财政部长布鲁诺·勒梅尔(Bruno Le Maire)表示,法国政府向汽车行业所提供的所有援助,都将寻求鼓励低排放汽车的销售。

  德国总理安格拉·默克尔(Angela Merkel)也明确表示,任何经济刺激计划,都要同时考虑气候保护。这意味着德国或不太可能推出以旧换新的刺激政策。2009年,为了刺激新车销售,许多欧洲国家都推出了此类报废计划。

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