南皮42crmo钢板

南皮42crmo钢板钢材属于超高强度钢，具有高强度和韧性，淬透性也较好，无明显的回火脆性，调质处理后有较高的疲劳极限和抗多次冲击能力，低温冲击韧性良好。42CrMo钢材适宜制造要求一定强度和韧性的大、中型塑料模具。

化学成份

编辑

碳 C ：0.38～0.45%

硅 Si：0.17～0.37%

锰 Mn：0.50～0.80%

硫 S ：允许残余含量≤0.035%

磷 P ：允许残余含量≤0.035%

铬 Cr：0.90～1.20%

镍 Ni：允许残余含量≤0.30%

铜 Cu：允许残余含量≤0.30%

钼 Mo：0.15～0.25%[1]

南皮42crmo钢板力学性能

编辑

硬度 ：退火,147~241HB,　42CrMo

42CrMo力学性能：
　　抗拉强度σb (MPa)：≥1080(110)
　　屈服强度 σs (MPa)：≥930(95)
　　伸长率 δ5 (%)：≥12
　　断面收缩率ψ (%)：≥45
　　冲击功 Akv (J)：≥63
　　冲击韧性值 αkv (J/cm2)：≥78(8)
　　硬度 ：≤217HB

为提高模具寿命达到80万模次以上，可对预硬钢实施淬火加低温回火的加硬方式来实现。淬火时先在500-600℃预热2-4小时，然后在850-880℃保温一定时间（至少2小时），放入油中冷却至50-100℃出油空冷，淬火后硬度可达50-52HRC，为防止开裂应立即进行200℃低温回火处理，回火后，硬度可保持48HRC以上。

美联储主席鲍威尔表示，美联储的弹药尚未耗尽，如有需要可采取更多措施。负利率对美国来说可能不是一个合适或有用的政策。

　　关于负利率，鲍威尔称，“我和FOMC的成员仍认为，负利率对美国来说可能不是一个合适或有用的政策”。“医疗指标”和病毒传播是美联储目前决定经济发展道路的重要数据。

　　美联储真正希望避免的是出现第二波感染和封锁状况。美联储可以扩展现有的项目或增加新的项目，可根据需要增加资产购买规模。

鲍威尔表示，美国第二季度GDP可能“很容易”达到萎缩20%-30%的程度。疫情后美国的经济实力将依赖于保持家庭的偿付能力。企业和家庭可能需要“3-6个月”的更多财政援助，以避免破产。

　　“失业率峰值为20%-25%”的预测大致正确。有关6月份失业率上升的基准预测情景是合理的，但下半年失业率将有所下降。

　　鲍威尔淡化美国进入第二次大萧条状况的风险，称经济可以“很快”开始好转，但全面从疫情中复苏将需要恢复信心。

大连42crmo钢板钢材属于超高强度钢，具有高强度和韧性，淬透性也较好，无明显的回火脆性，调质处理后有较高的疲劳极限和抗多次冲击能力，低温冲击韧性良好。42CrMo钢材适宜制造要求一定强度和韧性的大、中型塑料模具。

化学成份

编辑

碳 C ：0.38～0.45%

硅 Si：0.17～0.37%

锰 Mn：0.50～0.80%

硫 S ：允许残余含量≤0.035%

磷 P ：允许残余含量≤0.035%

铬 Cr：0.90～1.20%

镍 Ni：允许残余含量≤0.30%

铜 Cu：允许残余含量≤0.30%

钼 Mo：0.15～0.25%[1]

大连42crmo钢板力学性能

编辑

硬度 ：退火,147~241HB,　42CrMo

42CrMo力学性能：
　　抗拉强度σb (MPa)：≥1080(110)
　　屈服强度 σs (MPa)：≥930(95)
　　伸长率 δ5 (%)：≥12
　　断面收缩率ψ (%)：≥45
　　冲击功 Akv (J)：≥63
　　冲击韧性值 αkv (J/cm2)：≥78(8)
　　硬度 ：≤217HB

为提高模具寿命达到80万模次以上，可对预硬钢实施淬火加低温回火的加硬方式来实现。淬火时先在500-600℃预热2-4小时，然后在850-880℃保温一定时间（至少2小时），放入油中冷却至50-100℃出油空冷，淬火后硬度可达50-52HRC，为防止开裂应立即进行200℃低温回火处理，回火后，硬度可保持48HRC以上。

美联储主席鲍威尔表示，美联储的弹药尚未耗尽，如有需要可采取更多措施。负利率对美国来说可能不是一个合适或有用的政策。

　　关于负利率，鲍威尔称，“我和FOMC的成员仍认为，负利率对美国来说可能不是一个合适或有用的政策”。“医疗指标”和病毒传播是美联储目前决定经济发展道路的重要数据。

　　美联储真正希望避免的是出现第二波感染和封锁状况。美联储可以扩展现有的项目或增加新的项目，可根据需要增加资产购买规模。

鲍威尔表示，美国第二季度GDP可能“很容易”达到萎缩20%-30%的程度。疫情后美国的经济实力将依赖于保持家庭的偿付能力。企业和家庭可能需要“3-6个月”的更多财政援助，以避免破产。

　　“失业率峰值为20%-25%”的预测大致正确。有关6月份失业率上升的基准预测情景是合理的，但下半年失业率将有所下降。

　　鲍威尔淡化美国进入第二次大萧条状况的风险，称经济可以“很快”开始好转，但全面从疫情中复苏将需要恢复信心。

　据报道，在本土生产电池，这是梅赛德斯奔驰电动化计划能否成功的重要因素，也是灵活、高效地满足电动汽车需求的关键因素。因此，该公司将投入超过10亿欧元，建立电池生产网络。该网络由9座电池工厂组成，遍布欧洲、北美洲和亚洲。

　　在这个过程中，梅赛德斯奔驰位于萨克森州卡门茨市的全资子公司Accumotive将发挥重要的作用。作为奔驰电池生产网络的中心，自2012年以来，这座工厂一直在为梅赛德斯奔驰和Smart品牌的电动汽车和轻型商用车型生产动力系统所用的电池。

　　该工厂目前正逐渐提升其产能。梅赛德斯奔驰在卡门茨工厂设立的第二个厂房负责为EQC车型生产电池系统。生产这种高度复杂的锂电池需要使用多条长达170米左右的生产线，每天生产线上都有30多个工位，生产步骤也很多。这种电池系统由384个电芯和许多其他部件组成。电芯采用了现代自动化技术，通过激光进行焊接，公差只有2μm。

　　如今梅赛德斯奔驰已经在每个细分市场推出了各种电动化车型，从48伏电动系统车型(EQ Boost)、插电式混合动力车型(EQ Power)到纯电动车(EQ)。该公司旨在逐步提升纯电动汽车在其产品组合中的比例。

　　截至今年底，梅赛德斯奔驰将提供5款纯电动车型，以及20款插电式混合动力车型。未来几年，一共有十余款纯电动EQ车型实现量产。在20年内，该公司的新车车队将实现碳中和。到2030年，该公司希望其插电式混合动力车型或是纯电动车型的销量能够占其乘用车总销量的50%以上