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SPCC冷轧卷

更新时间:2020-06-11

简要描述:

SPCC冷轧卷是在室温条件下将钢板进一步轧薄至为目标厚度的钢板。和热轧钢板比较,,冷轧钢板厚度更加精确,而且表面光滑、漂亮,同时还具有各种优越的机械性能,特别是加工性能方面。因为冷轧原卷比较脆硬,不太适合加工,所以通常情况下冷轧钢板要求经过退火、酸洗及表面平整之后才交给客户。冷轧最大厚度是0.1--8.0MM以下,如大部分工厂冷轧钢板厚度是4.5MM以下;最少厚度、宽度是根

型号:SPCC冷轧卷厂商性质:经销商浏览量:15

SPCC冷轧卷是在室温条件下将钢板进一步轧薄至为目标厚度的钢板。和热轧钢板比较,SPCC冷轧卷,冷轧钢板厚度更加精确,而且表面光滑、漂亮,同时还具有各种优越的机械性能,特别是加工性能方面。因为冷轧原卷比较脆硬,不太适合加工,所以通常情况下冷轧钢板要求经过退火、酸洗及表面平整之后才交给客户。冷轧最大厚度是0.1--8.0MM以下,如大部分工厂冷轧钢板厚度是4.5MM以下;最少厚度、宽度是根

 据报道,在因疫情而暂停生产将近3个月之后,戴姆勒卡车北美公司(DTNA)位于北美的9座工厂已经重启生产。

  6月1日,该公司重启了位于墨西哥的萨尔蒂约(Saltillo)和圣地亚哥(Santiago)的卡车生产工厂,也标志着该公司全面重启运营,并重新开始为全球商用车运营商供货。萨尔蒂约和圣地亚哥工厂在DTNA的生产网络中起到了至关重要的作用,这两座工厂所生产的卡车被出口至全球35个国家。戴姆勒卡车供应链高度依赖来自美国和墨西哥的生产工作。

  戴姆勒卡车工厂所实施的安全措施包括:标准化的清洁流程、对工作流程进行重新规划以确保足够的社交距离、重新设计公共空间的布局、对员工和来访者进行体温筛查并要求填写健康调查问卷,以及频繁与员工进行沟通。虽然墨西哥工厂直到6月1日才开始全面复产,但是在获得联邦政府的复产批准之后,萨尔蒂约和圣地亚哥工厂已从5月18日起重新开放,开始对员工培训、测试安全措施措施,并且开始限量生产。

  DTNA总裁兼CEO Roger Nielsen说到:“我们对消费者和车主、家人以及世界的承诺依然未变。无论是在经销商销售和服务中心,还是在零部件配送中心,或是生产工厂中,DTNA业务都已重新开始,我们将为你提供协助。感谢你们让世界继续前进。”

 6月8日,亚马逊中国内知名消费决策类门户什么值得买发布2019跨境网购趋势洞察报告。结合亚马逊海外购与什么值得买的海量销售数据,该报告深度解析了中国跨境电商行业环境、跨境网购地域分布特征及消费行为习惯的变化与趋势。报告显示,跨境网购市场加速下沉,许多非一线城市跻身购买榜前列,此外,消费需求越发多元化,越来越多的“尝鲜派”消费者也加入到跨境网购大军里。2019年整个跨境网购行业持续高速增长,亚马逊海外购全年销售额和订单量也均实现双位数增长。基于多年本地化经营以及对中国跨境网购消费特征的深刻洞察,亚马逊海外购于今年强势升级618年中大促,以满足中国消费者日益增长的跨境网购需求。高阶护肤、潮流数码、奇趣玩具、大牌服饰等高品质海外正品齐聚一堂,定制化、轻量化海淘体验全面升级,让消费者轻松一站畅购全球

 

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