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天津ST14冷轧卷

更新时间:2020-06-13

简要描述:

天津ST14冷轧卷不是普通冷轧钢,ST13冲压级冷轧钢,ST14是深拉伸级的 ST15 低碳超深冲级 ST16 是超低碳超深冲级
ST12等同于DC01,SPCC
ST13等同于DC03,SPCD
ST14等同于DC04,SPCE,08AL
ST15等同于DC05,SPCF
ST16等同于DC06,SPCE-
化学成分
牌号 化学成分% 屈服点Mpa 抗拉强度Mpa 伸长率% 硬度HRB

型号:ST14冷轧卷厂商性质:经销商浏览量:20

天津ST14冷轧卷不是普通冷轧钢,ST13冲压级冷轧钢,ST14是深拉伸级的 ST15 低碳超深冲级 ST16 是超低碳超深冲级
ST12等同于DC01,SPCC
ST13等同于DC03,SPCD
ST14等同于DC04,SPCE,08AL
ST15等同于DC05,SPCF
ST16等同于DC06,SPCE-

化学成分

编辑

牌号 化学成分% 屈服点Mpa 抗拉强度Mpa 伸长率% 硬度HRB 弯曲试验

C Si Mn P S

SPCC ≤0.12 ≤0.05 ≤0.05 ≤0.035 ≤0.035 - ≥270 ≥20 - 180摄氏度

SPCD ≤0.10 ≤0.03 ≤0.45 ≤0.030 ≤0.035 - ≥270 ≥28 - 180摄氏度

SPCE ≤0.08 ≤0.03 ≤0.40 ≤0.025 ≤0.030 - ≥270 ≥35 - 180摄氏度

SPCC1B ≤0.12 ≤0.05 ≤0.05 ≤0.035 ≤0.035 - - - 85 180摄氏度

SPCC4B 0.08-0.13 ≤0.05 0.35-0.65 ≤0.035 ≤0.035 - - - 65-80 180摄氏度

编辑

天津ST14冷轧卷:化学成分 (%)[table=98%]

元素 最小 最大 近似的

C 0.0800

Al 0.0200

化学成分%

钢种 C Si Mn P S Al N Ti

St14 0.04 0.01 0.22 0.009 0.006 0.04 0.003 -

材料属性 薄板, 钢带; 冷轧

最小 最大 近似的

屈服强度 Rp0,2 (MPa) 220 - -

抗拉强度 Rm (MPa) 270 350 -

伸长率 A5 (%) 36.0 - -

Lo = 80 mm

硬度 <= 50 HRB

和普通低碳镀锌板相比硬度高,但是可塑性和韧性差

以上化学成份及物理性能并不是100%准确,有时不同的钢厂其化学成份其物理性能会有所不同,ST14主要是侧重于拉伸性能。所以,其化学成份并无一定的标准,主要是能达到其拉伸性能。

 

 6月12日,在空港经济发展推介会上,《贵州双龙航空港经济区产业发展规划》(以下简称《产业发展规划》)正式对外发布,旨在深度挖掘区域核心价值,有力指导航空港经济区未来产业发展。

  作为“贵州之门,贵州之窗”的贵州双龙航空港经济区是中国第八个临空经济示范区;是西部陆海新通道上的重要节点和物流枢纽,是被明确要求强化牵引带动作用的临空经济示范区之一。

  《产业发展规划》共分为战略机遇、双龙优势、发展愿景、重点工程和发展保障五大部分。其中,战略机遇包括新一轮国际开放机遇、新时代创新发展机遇、新起点消费升级机遇等三大战略机遇。贵州双龙航空港经济区核心优势包括区位交通与政策平台优势、产业基础与发展空间优势、城市配套与生态环境优势等三大优势。

  根据《产业发展规划》,贵州双龙航空港经济区将按照“临空指引、产业单元、基础导向”的规划理念,构建“一轴两带,一核四区多组团”的现代临空产业空间格局。一轴为空港中央活力轴,两带即北部科技产业发展带和南部城市商务商贸带,一核即国际航空枢纽核四区即西部临空现代服务业集聚区,南部临空现代物流枢纽区,北部临空高新技术产业区,东部临空国际生活休闲区。

  贵州双龙航空港经济区还将重点打造“一大核心两大关联”的产业发展体系。具体为:航空核心产业重点发展航空运输服务、航空物流和航空制造三大产业。临空高端制造业将重点发展新能源汽车、新一代信息技术、高端装备制造、医药制造和特色食品五大产业。临空现代服务业将重点发展临空会展商贸、临空总部经济、临空高端旅游、临空现代商贸和临空生产服务五大产业。

  贵州双龙航空港经济区将重点推进航空枢纽提升工程、开放平台建设工程、东部商圈打造工程、高端产业创新工程的“四大工程”。

  《产业发展规划》明确,贵州双龙航空港经济区将打造成为临空创新经济引领区、国际供应链枢纽港、多彩贵州风景眼。计划2025年,基本成为临空创新经济引领区;到2030年,基本成为多彩贵州风景眼和国际供应链枢纽港;到2050年,成为“一带一路”上举足轻重的国际供应链枢纽港和区域经济枢纽。(完)

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