欢迎来到天津金鹏鼎鑫钢铁贸易有限公司网站!
产品中心您现在的位置:首页 > 产品展示 > 冷板 > 45号 > 鞍钢45号冷轧钢卷厂家

鞍钢45号冷轧钢卷厂家

更新时间:2020-06-16

简要描述:

鞍钢45号冷轧钢卷厂家是钢的牌号是一种优质碳素结构钢,对应日标S45C, 美标: 1045,德标 C45。其特征是相比普通A3钢,具有更高的强度,抗变形能力。

型号:45#冷轧钢卷厂商性质:经销商浏览量:16

鞍钢45号冷轧钢卷厂家是钢的牌号是一种优质碳素结构钢,对应日标S45C, 美标: 1045,德标 C45。其特征是相比普通A3钢,具有更高的强度,抗变形能力。
鞍钢45号冷轧钢卷厂家化学成分元素比例(%):
碳C:0.42~0.50;

铬Cr:≤0.25;

锰Mn:0.50~0.80;

镍Ni:≤0.25;

磷P:≤0.035;

硫S:≤0.035;

硅Si:0.17~0.37

机械性能
编辑

σbMpa:≥600

σsMpa:≥355

δ5%:≥16

ψ%:≥40

硬度HB:≤197

GB/T699-1999标准规定的45钢推荐热处理制度为850℃正火、840℃淬火、600℃回火,达到的性能为屈服强度≥355MPa

GB/T699-1999标准规定45钢抗拉强度为600MPa,屈服强度为355MPa,伸长率为16%,断面收缩率为40%调制处理硬度规格尺寸

45#(号)钢和40Cr钢调质的热处理工艺

调质是淬火加高温回火的双重热处理,其目的是使工件具有良好的综合机械性能。

调质钢有碳素调质钢和合金调质钢二大类,不管是碳钢还是合金钢,其含碳量控制比较严格。如果含碳量过高,调质后工件的强度虽高,但韧性不够,如含碳量过低,韧性提高而强度不足。为使调质件得到好的综合性能,一般含碳量控制在0.30~0.50%。

调质淬火时,要求工件整个截面淬透,使工件得到以细针状淬火马氏体为主的显微组织。通过高温回火,得到以均匀回火索氏体为主的显微组织。小型工厂不可能每炉搞金相分析,一般只作硬度测试,这就是说,淬火后的硬度必须达到该材料的淬火硬度,回火后硬度按图要求来检查。

工件调质处理的操作,必须严格按工艺文件执行,我们只是对操作过程中如何实施工艺提些看法。

1、 45号钢的调质

45号钢是中碳结构钢,冷热加工性能都不错,机械性能较好,且价格低、来源广,所以应用广泛。它的最大弱点是淬透性低,截面尺寸大和要求比较高的工件不宜采用。

45号钢淬火温度在A3+(30~50) ℃,在实际操作中,一般是取上限的。偏高的淬火温度可以使工件加热速度加快,表面氧化减少,且能提高工效。为使工件的奥氏体均匀化,就需要足够的保温时间。如果实际装炉量大,就需适当延长保温时间。不然,可能会出现因加热不均匀造成硬度不足的现象。但保温时间过长,也会也出现晶粒粗大,氧化脱碳严重的弊病,影响淬火质量。我们认为,如装炉量大于工艺文件的规定,加热保温时间需延长1/5。

因为45号钢淬透性低,故应采用冷却速度大的10%盐水溶液。工件入水后,应该淬透,但不是冷透,如果工件在盐水中冷透,就有可能使工件开裂,这是因为当工件冷却到180℃左右时,奥氏体迅速转变为马氏体造成过大的组织应力所致。因此,当淬火工件快冷到该温度区域,就应采取缓冷的方法。由于出水温度难以掌握,须凭经验操作,当水中的工件抖动停止,即可出水空冷(如能油冷更好)。另外,工件入水宜动不宜静,应按照工件的几何形状,作规则运动。静止的冷却介质加上静止的工件,导致硬度不均匀,应力不均匀而使工件变形大,甚至开裂。

45号钢调质件淬火后的硬度应该达到HRC56~59,截面大的可能性低些,但不能低于HRC48,不然,就说明工件未得到完全淬火,组织中可能出现索氏体甚至铁素体组织,这种组织通过回火,仍然保留在基体中,达不到调质的目的。

45号钢淬火后的高温回火,加热温度通常为560~600℃,硬度要求为HRC22~34。因为调质的目的是得到综合机械性能,所以硬度范围比较宽。但图纸有硬度要求的,就要按图纸要求调整回火温度,以保证硬度。如有些轴类零件要求强度高,硬度要求就高;而有些齿轮、带键槽的轴类零件,因调质后还要进行铣、插加工,硬度要求就低些。关于回火保温时间,视硬度要求和工件大小而定,我们认为,回火后的硬度取决于回火温度,与回火时间关系不大,但必须回透,一般工件回火保温时间总在一小时以上。

 

我们小区4号楼一楼原本规划是建设停车库,现在不知为何被改建成了铺面,这让大家以后怎么停车呢?”昨日,海口美兰区人民大道金融仕家小区多名业主本报热线反映此事。记者昨日从海口市美兰区综合行政执法大队了解到,执法人员已向该小区开发商下达整改通知书,要求自行限期整改。同时,正对停车库权属问题做进一步调查。

  业主反映

  规划停车库被改建成铺面,车该停哪?

  该小区业主称,按照规划,小区4号楼一楼是停车库。但最近一段时间以来,开发商却将一楼停车库改建成商铺,侵害业主合法权益。

  据小区业主反映,之前4号楼一楼是空着的,最近一段时间,有工人过来施工,安上了卷闸门,大家感到奇怪,过去一问才得知开发商要将一楼规划停车库改建成铺面。

  “规划是建设停车库,怎么可以改建成铺面呢?这样一来,我们的车该往哪停?”一名业主称,他们发现问题后,多次向相关部门进行投诉,等部门也派人到现场进行调查。但昨日上午又有工人过来施工,这让业主们非常不理解。

  记者走访

  4号楼一楼多个入口已安装卷闸门

  昨日上午,记者接到报料后赶到现场,在该小区大门口看到,4号楼一楼多个入口已加设玻璃隔断,并安装卷闸门,大部分卷闸门都上锁。记者通过一扇未上锁的卷闸门看到,里面堆放着日常杂物及砖石等物料。记者在现场走了一圈,并未看到有工人施工。

  随后,记者到小区物业服务中心了解情况。一名女性工作人员告诉记者,4号楼目前还未移交给物业管理。据其了解,4号楼一楼目前尚未投入使用,具体情况建议去小区2号楼找开发商工作人员了解。

  记者来到小区2号楼,在一间办公室内找到开发商工作人员。一位自称姓黄的男子告诉记者,他们只是普通工作人员,不了解情况。记者询问是否能帮忙联系开发商相关负责人,黄先生表示拒绝。

  有关部门

  经核实存在扩建改建,已责令开发商限期整改

  昨日下午,美兰区综合行政执法大队海甸中队中队长符立辉告诉记者,该小区业主曾向他们反映称开发商私自在小区3、4号楼加建了隔层,且小区4号楼一楼按照规划是建设停车库,现在被改建成商铺了。此外,业主认为4号楼一楼停车库应该属于业主共有。接到反映后,他们已派执法人员赶到现场进行调查。

  符立辉告诉记者,经执法人员现场核实认定,该小区3、4号楼的隔层是楼栋原有架构且已通过项目验收。“我们经过现场比对图纸发现,停车库原有的入口等基本构筑功能已被改变,存在扩建、改建的违规行为。我们已责令开发商限期自行整改,整改之后,我们会派人到现场进行检查,看整改是否到位。”符立辉表示,昨日到该小区施工的工人就是在进行整改,现已将部分玻璃隔断拆除了。此外,该小区停车库的权属问题,目前正进一步核实调查中。

留言框

  • 产品:

  • 留言内容:

  • 您的单位:

  • 您的姓名:

  • 联系电话:

  • 常用邮箱:

  • 详细地址:

  • 省份:

  • 验证码:

    请输入计算结果(填写阿拉伯数字),如:三加四=7
在线客服
电话咨询 022-86957909
在线客服